Szeretettel köszöntelek a BMW Fan Club közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
BMW Fan Club vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a BMW Fan Club közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
BMW Fan Club vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a BMW Fan Club közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
BMW Fan Club vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a BMW Fan Club közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
BMW Fan Club vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
Nagyon úgy tűnik, hogy egy újabb hagyomány válik a múlt részévé a bajorok boszorkánykonyhájában. Ugyanis könnyen V elrendezésű, turbós erőforrások kerülhetnek, a 3-as széria M változataiba.
Ludwig Willisch, az M divízió igazgatója elmondta, hogy a V6-os egy vadonat új fejlesztés lesz, nem a 35i egy felhúzott változata. Bár a fejlesztés még annyira korai szakaszban van, hogy még nincs konkrét döntés a váltásról, de mivel a mostani 3-as szériát, csak 2013 környékén tervezik leváltani, így az új M széria megjelenése, sem várható 2014 előtt.
15 éve | Tóth Tibor | 0 hozzászólás
A japók sosem a visszafogott tuning dizájnról voltak híresek. De azzal, amit az új M3-al tettek, igencsak komoly vitára adtak okot. A IdingPower cég fogta az igazán elegáns M3-ast és a Közút Kezelõ Krazáról leszedett tolólapot biggyesztette az elejére, majd jöttek a küszöb elemek, egy brutál hátsó diffúzor, és egy wc ajtó méretû hátsó szárny. Nyilván a belsõt sem hagyták érintetlen. Komplett új kipufogó rendszert, valamint sport futómûvel együtt, egy erõsített fékrendszert pattintottak a gép alá.
|
|
|
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Utolsó hozzászólás