Nagyon úgy tűnik, hogy egy újabb hagyomány válik a múlt részévé a bajorok boszorkánykonyhájában. Ugyanis könnyen V elrendezésű, turbós erőforrások kerülhetnek, a 3-as széria M változataiba.

Ludwig Willisch, az M divízió igazgatója elmondta, hogy a V6-os egy vadonat új fejlesztés lesz, nem a 35i egy felhúzott változata. Bár a fejlesztés még annyira korai szakaszban van, hogy még nincs konkrét döntés a váltásról, de mivel a mostani 3-as szériát, csak 2013 környékén tervezik leváltani, így az új M széria megjelenése, sem várható 2014 előtt.

Egy internetes oldalon  számol vissza a bajor cég az X5 M és az X6 M leleplezéséig. De a szemfüles autós újságírók felfedeztek valami érdekeset!

BMW X6 M

A weboldalon mögött, magában a forráskódban turkálva, pár érdekes keresési kulcsra lehet bukkanni. Ebből kiderült, hogy V8-as ikerturbós motorokkal szereli az M Gmbh az X M modelleket. Ezentúl az Adaptive Drive, xDrive, és a HUD szavak is szerepelnak, ami annyit tesz, hogy szélvédőre vetített kijelző is lesz az erőgépben.

Megjelent a Nürburgringi tesztrõl egy hivatalos video, nincs mellébeszélés, a világ legnépszerûbb SUV-jából, lesz szupersport változat!

A motorja sem a már megszokott, agyondicsért egyébb M verziók V10-e, hanem a már ismert 4.4 V8 turbó, felpiszkált változata. Világválság ide vagy oda, ez is legalább 500 lóerõs lesz, és nyomatéka is a mozdonyéval vetekszik majd, kb. 700 Nm!

Az X5 M igencsak felismerhetõ lesz az utcán. Sokkal agresszívabb légterelõket, küszöböket, szoknyákat kap, lesz ültetett, szélesített futómû, úthengernyi kerekek, és dupla szögletes kipufogók.

A müncheniek valamit nagyon tudnak. Míg az eladások zuhannak az utópiacon, addig több M-es modellt adnak el, míg bármikor.

Sõt, az M divízió a válság ellenére 2008 elsõ 11 hónapjában 50%-os növekedést produkált. A kék-fehér gyártó 22 340 darab sportkocsit értékesített, ami komoly eredmény. A sikerért elsõsorban az M3-as a felelõs: amióta kupé, szedán és kabrió kivitelben is kapható, megtöbbszörözõdött iránta a kereslet.

Persze nem minden fronton áll így a bajor cég.